Cranab ? nowa generacja

- Nasi klienci znajdą w nowych żurawiach wszystkie wcześniejsze dobre rozwiązania, ale dodaliśmy też wiele nowych - mówi menedżer do spraw marketingu Micael Olsson.

Jakie to nowości? Ulepszono między innymi geometrię żurawia, sposób ochrony węży i działanie hamulca.

Nowe żurawie są osadzone lekko pod kątem, do tyłu. Poprawia to udźwig ale też pozwala na łatwiejsze manewrowanie wysięgnikiem także blisko kraty oporowej. Operator może więc dokładniej ułożyć drewno na ławie kłonicowej i lepiej rozłożyć jego masę na pojeździe.

Nowy hamulec Cranaba jest oparty na rozwiązaniach stosowanych już przez podległą mu spółkę Vimek, producenta małych harwesterów i forwarderów. Rozwiązanie polega na zastosowaniu podwójnego hamulca, który automatycznie przy wahaniach żurawia stabilizuje chwytak.

Węże hydrauliczne są w nowych żurawiach lepiej chronione przed kontaktem np. z gałęziami. Całkiem nowy jest hydrauliczne połączenie żurawia z rotatorem. Ulepszono też system napinania węży. Nowe żurawie podczas transportu są niższe, co wpływa na stabilność maszyny w czasie przejazdów.

Więcej w październikowym numerze "Nowej Gazety Leśnej"